Les conducteurs de train allemands veulent réduire leur semaine de travail à 35 heures

Francfort (Allemagne) (AFP) - Les conducteurs de train allemands organiseront cette semaine leur plus longue grève de six jours, a annoncé lundi leur syndicat, intensifiant ainsi le conflit avec la compagnie ferroviaire Deutsche Bahn sur les salaires et les horaires de travail.

Le mouvement de grève appelé par le syndicat GDL doit commencer mercredi à 02h00 (01h00 GMT) pour les services passagers et durer jusqu'à 17h00 GMT lundi. Pour les services de fret, l'arrêt commencera plus tôt, à 17h00 GMT mardi.

La société publique Deutsche Bahn a accusé le syndicat « d’agir de manière absolument irresponsable ».

Il s'agira de la quatrième grève du GDL depuis novembre alors que le syndicat revendique une augmentation des salaires pour compenser l'inflation, ainsi qu'une semaine de travail réduite de 38 à 35 heures sans perte de salaire.

Une grève de trois jours au début du mois a déjà semé le chaos dans les déplacements de milliers de passagers, 80 % des trains longue distance étant à l'arrêt.

GDL a déclaré avoir rejeté la « troisième offre prétendument améliorée » de la Deutsche Bahn et décidé de déclencher une nouvelle grève parce que les patrons n'avaient montré « aucun signe de volonté de parvenir à un accord ».

La Deutsche Bahn a déclaré que cette dernière grève serait la plus longue de son histoire, battant le record d'une grève déclenchée en mai 2015 par GDL et qui avait duré environ cinq jours.

La Deutsche Bahn a critiqué le nouvel appel à l'action revendicative, affirmant qu'elle avait proposé des augmentations de salaire allant jusqu'à 13 pour cent et une prime unique contre l'inflation, ainsi que la possibilité de réduire la semaine de travail d'une heure à partir de 2026.

"Le GDL exacerbe le conflit", a déclaré un porte-parole.

«Quiconque ne vient même pas à la table des négociations avec une nouvelle offre allant jusqu'à 13 pour cent et la possibilité d'une semaine de 37 heures avec le même salaire agit de manière absolument irresponsable.»

- 'Zéro compréhension' -

L'entreprise a déclaré qu'elle s'attendait à ce que la grève de cette semaine « ait à nouveau un impact massif » sur le transport ferroviaire allemand.

Les passagers ayant déjà réservé pour voyager pendant la période de grève auront la possibilité d'avancer ou de retarder leur voyage, indique le communiqué.

Dans le même temps, les perturbations du trafic de marchandises risquent de porter un nouveau coup dur à l'économie allemande en difficulté, qui est déjà confrontée à des bouleversements dans la chaîne d'approvisionnement en raison de retards de livraison dus aux tensions en mer Rouge.

Le ministre des Transports Volker Wissing a critiqué la dernière annonce de grève du GDL.

Il a déclaré n'avoir « aucune compréhension pour ce type de négociation collective » et a dénoncé le caractère « de plus en plus destructeur » des négociations entre GDL et Deutsche Bahn.

Le chef du GDL, Claus Weselsky, «ne rendait pas service à lui-même ou à son syndicat avec ce style», a déclaré Wissing à la chaîne ZDF.

Weselsky a pour sa part déclaré que le syndicat ne reviendrait à la table des négociations que lorsque la Deutsche Bahn accepterait de discuter de « tous les points que nous réclamons », notamment une « réduction obligatoire du temps de travail hebdomadaire ».

Une semaine de 35 heures accompagnée d'un salaire plus élevé était nécessaire pour rendre le métier de conducteur de train « plus attractif » pour les jeunes et remédier à une pénurie persistante de travailleurs qualifiés, a-t-il déclaré lors d'une conférence de presse.

L'année dernière, la Deutsche Bahn s'est également heurtée au syndicat ferroviaire EVG, qui représente environ 180 000 personnels ferroviaires non conducteurs, et est parvenu à un accord fin août.