Les chauffeurs de bus à Londres doivent faire grève pour payer pendant deux jours ce week-end

Londres (AFP) - Les chauffeurs de bus de Londres doivent faire grève pendant deux jours ce week-end, a annoncé mercredi leur syndicat, alors que l'inflation, élevée depuis des décennies, provoque des débrayages dans l'économie britannique en difficulté.

Environ 1 600 chauffeurs de la compagnie de bus London United organiseront l'arrêt dimanche et lundi au cours du traditionnel long week-end de fin d'été, a déclaré le syndicat Unite.

La grève, qui n'affectera qu'une partie des célèbres bus rouges de Londres, pourrait gêner les personnes qui tentent de se rendre au carnaval annuel de Notting Hill, qui aura lieu les deux jours et attire généralement jusqu'à deux millions de personnes.

Unite a accusé la société française RATP, propriétaire de London United, d'avoir proposé aux chauffeurs une "baisse de salaire réelle" lors des négociations sur les salaires.

Il a déclaré que l'entreprise proposait une augmentation de 3,6% pour 2022 et de 4,2% en 2023, malgré le fait que le taux d'inflation britannique ait atteint le double des chiffres le mois dernier pour la première fois depuis 1982.

"Elle (la RATP) peut tout à fait se permettre de payer à ses travailleurs une augmentation de salaire décente, mais elle refuse de le faire", a déclaré la secrétaire générale d'Unite, Sharon Graham.

Un porte-parole de la RATP a déclaré qu'elle restait "déterminée à résoudre le différend dans les meilleurs délais et nous exhortons Unite à reconsidérer notre invitation à revenir à la table des négociations".

L'arrêt est le dernier en date des travailleurs des secteurs public et privé au Royaume-Uni, car la montée en flèche du coût de la vie a conduit les employés à demander des augmentations de salaire pour faire face à leurs factures en hausse.

Le personnel du métro de Londres et des chemins de fer nationaux a organisé une série de débrayages ces derniers mois, tandis que les troubles ont touché de nombreuses autres industries et secteurs.

Ils vont des dockers de Felixstowe – le plus grand port à conteneurs du pays – et des éboueurs en Écosse, aux avocats pénalistes en Angleterre et au Pays de Galles.