Emmanuel Macron a tenu des réunions non déclarées avec Uber alors qu'il était ministre de l'Économie, selon une enquête médiatique

Paris (AFP) - Le président français Emmanuel Macron était sous pression lundi pour expliquer son soutien passé à l'application de taxi Uber alors qu'il était ministre de l'Economie, à la suite de révélations médiatiques qui ont été saisies par les critiques.

Des enquêtes menées par des médias, dont le journal français Le Monde et le britannique The Guardian, ont affirmé que Macron avait tenu plusieurs réunions non déclarées avec des dirigeants d'Uber alors qu'il était ministre de 2014 à 2016.

Citant des documents internes et des SMS divulgués, Le Monde a également allégué qu'Uber avait conclu un "accord" secret avec Macron sur la réglementation des services de l'entreprise à un moment où elle bouleversait le marché traditionnel des taxis.

Les députés de l'opposition de gauche et d'extrême droite ont critiqué le président, un ancien banquier d'affaires qui s'est positionné comme un politicien pro-entreprise et pro-innovation lorsqu'il est devenu une figure nationale en 2014.

Macron était "un lobbyiste au service des intérêts économiques privés étrangers", a déclaré lundi matin le député d'extrême droite Sébastien Chenu à la radio France Info.

Le président de 44 ans était "un idéologue de la déréglementation, de la mondialisation", a ajouté Chenu.

Le député d'extrême gauche Alexis Corbiere du parti France insoumise a suggéré une enquête parlementaire, ce qui pourrait s'avérer embarrassant pour le leader de 44 ans qui a perdu sa majorité à l'Assemblée nationale le mois dernier.

"C'est très grave l'idée qu'avec ce pacte secret, M. Macron ait déréglementé la réglementation de l'industrie des taxis", a-t-il déclaré à la télévision Public Sénat. « Quelles leçons faut-il en tirer ?

"Évidemment, nous poserons les questions au gouvernement quand nous le pourrons, ainsi qu'une enquête parlementaire", a-t-il ajouté.

Comme annoncé la semaine dernière, France Unbowed est sur le point de déposer une motion de censure contre le gouvernement plus tard lundi, qui ne devrait pas être adoptée.

- "partenaire" Uber ? -

Selon les rapports, l'"accord secret" impliquait que Macron promette d'aider Uber à contourner la législation introduite en 2014, qui visait à réglementer les nouveaux services de taxi basés sur des applications.

Le Monde a décrit Macron comme "plus qu'un partisan, presque un partenaire" d'Uber au cours de 17 réunions tenues par lui ou son personnel avec des dirigeants de l'entreprise à un moment où l'entreprise faisait face à de multiples enquêtes judiciaires.

Macron répond rarement aux critiques du public et son programme de lundi comprend une réunion avec les chefs des investisseurs multinationaux en France lors du sommet annuel "Choose France" au château de Versailles en dehors de Paris.

Environ 180 cadres sont attendus, une augmentation par rapport aux années précédentes qui démontre "le très fort intérêt des patrons étrangers après la réélection du président", a déclaré un assistant.

Macron a battu la vétéran d'extrême droite Marine Le Pen pour remporter un second mandat en avril, promettant des réductions d'impôts et une réforme de la protection sociale pour stimuler l'emploi, ainsi que d'importants investissements publics dans les industries clés de l'avenir.

Mais son parti n'a pas réussi à obtenir une majorité parlementaire le mois dernier lorsque l'extrême droite et la gauche dure de Le Pen ont réalisé des gains importants.

Lundi, son bureau a annoncé un investissement majeur d'une valeur de 5,7 milliards d'euros (5,8 milliards de dollars) pour une nouvelle usine de semi-conducteurs dans le sud-est de la France par le fabricant de puces franco-italien STMicroelectronics et l'américain GlobalFoundries.

- Emploi -

Contacté par l'AFP, Uber France a confirmé que l'entreprise avait été en contact avec Macron pendant son mandat de ministre.

Les réunions s'inscrivaient dans le cours normal de ses fonctions ministérielles, qui couvraient le secteur de la location privée, a-t-il déclaré.

La présidence a indiqué à l'AFP qu'à cette époque Macron avait "naturellement" été en contact avec "de nombreuses entreprises impliquées dans la profonde mutation des services intervenue au cours des années évoquées, qui devrait être facilitée par le démantèlement de certains verrous administratifs ou réglementaires".

Macron était un partisan vocal et public d'Uber lorsqu'il est arrivé en France - contrairement à de nombreux collègues du gouvernement socialiste de l'époque.

Il l'a défendu comme fournissant des emplois aux personnes des zones à faible revenu et comme un moyen de briser le monopole détenu par les compagnies de taxis.

"Allez à Stains (un quartier défavorisé au nord de Paris) et dites aux jeunes qui travaillent volontairement pour Uber qu'il vaut mieux ne rien faire ou vendre de la drogue", a déclaré Macron dans une interview à Mediapart en 2016.

Il a également trouvé lundi du soutien auprès de personnes qui se souvenaient des longues attentes des taxis à Paris et dans d'autres villes, ainsi que des chauffeurs qui refusaient d'accepter les cartes bancaires comme moyen de paiement.

"Heureusement qu'il y a eu des ministres et des élus qui ont remis tout ça en question", écrit sur Twitter Hervé Joly, sociologue du groupe de recherche du CNRS.

L'enquête Uber Files est basée sur une fuite de dizaines de milliers de documents vers le journal britannique Guardian à partir d'une source anonyme, et a été coordonnée par le Consortium international des journalistes d'investigation.

L'ICIJ travaille avec 42 partenaires médiatiques du monde entier sur l'histoire.

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