Des ouvriers sont assis sur le site d'une collision ferroviaire après qu'une locomotive de train de voyageurs a percuté la dernière voiture d'un train de banlieue à la gare de Bekasi Timur à Bekasi, dans l'ouest de Java, le 28 avril 2026.

Jakarta (AFP) - Le président indonésien a ordonné mardi une enquête après qu'un train longue distance a percuté un train de banlieue à l'arrêt dans la nuit, faisant 14 morts et des dizaines de blessés.

Les autorités ont mis fin à une opération de sauvetage de près de 12 heures près de la gare de Bekasi Timur, à l'est de la capitale Jakarta, au cours de laquelle des équipes ont dû dégager des wagons déformés après la collision de lundi soir.

« Et ce matin… tout est terminé », a déclaré Mohammad Syafii, chef de l’Agence nationale de recherche et de sauvetage (Basarnas), lors d’une conférence de presse mardi. « Je suis certain qu’il n’y a plus de victimes à retrouver. »

Un survivant a décrit la terreur d'être piégé à l'intérieur d'un wagon écrasé.

« J’ai cru que j’allais mourir », a déclaré Sausan Sarifah, 29 ans, depuis son lit à l’hôpital RSUD Bekasi où elle a été admise avec un bras cassé et une profonde coupure à la cuisse.

Elle rentrait du travail lundi soir, a-t-elle déclaré, lorsque son train s'est arrêté à la gare de Bekasi Timur, à environ 25 kilomètres (15 miles) de Jakarta.

« Tout s’est passé si vite, en une fraction de seconde », a raconté Sausan.

« Il y a eu deux annonces du train de banlieue. Tout le monde était prêt à descendre, et puis soudain, on a entendu le bruit de la locomotive, vraiment fort », a-t-elle raconté.

« Il n'y avait pas le temps de sortir, et tout le monde s'est retrouvé entassé dans le train, écrasé les uns sur les autres. Je ne sais pas comment va la personne qui était en dessous de moi. »

Elle a déclaré avoir craint de mourir suffoquée dans cet amas de personnes et s'être inquiétée pour celles qui, coincées en dessous, n'avaient pas survécu.

« Dieu merci, j’étais en haut, j’ai donc pu être évacué rapidement », a déclaré Sausan.

L’opérateur ferroviaire public KAI a annoncé mardi matin que le nombre de morts s’élevait à 14. 84 autres personnes ont nécessité des soins médicaux, a-t-il précisé, sans indiquer combien restaient hospitalisées.



Les opérations de recherche et de sauvetage se poursuivaient tôt mardi matin.

Selon Franoto Wibowo, porte-parole de KAI, un taxi aurait heurté le train de banlieue à un passage à niveau, l'immobilisant sur les voies où il a été percuté.

À la gare, des scènes chaotiques se sont déroulées après l'accident : les secouristes réclamaient des bouteilles d'oxygène à grands cris tandis que les ambulances attendaient dans une file interminable, gyrophares allumés.

Un journaliste de l'AFP présent sur les lieux a vu des personnes être évacuées des décombres sur des brancards et chargées dans des ambulances qui attendaient, sous le regard de centaines de badauds, certains visiblement sous le choc.

L'armée, les pompiers, l'agence nationale de recherche et de sauvetage et la Croix-Rouge ont participé à l'effort d'évacuation massif qui a suivi.

Le président Prabowo Subianto a rendu visite mardi aux patients hospitalisés à Bekasi, a présenté ses condoléances aux familles des défunts et a déclaré avoir ordonné une « enquête immédiate ».

Il a également ordonné la construction d'un viaduc à Bekasi.

« De manière générale, nous constatons que de nombreux passages à niveau ne sont pas gardés », a déclaré le président.

« J’ai ordonné que nous réparions immédiatement tous ces passages à niveau, soit par des postes de garde, soit par des viaducs. »

- Opérations de sauvetage -

Le chef de la police de Jakarta, Asep Edi Suheri, a déclaré que le train longue distance avait percuté le dernier wagon, réservé aux femmes, du train de banlieue.



Le 28 avril 2026, sur un quai adjacent au lieu d'une collision ferroviaire à la gare de Bekasi Timur, le personnel médical et les secouristes se préparent.

Toutes les victimes se trouvaient dans le train de banlieue, et les quelque 240 passagers de l'autre train ont tous été évacués sains et saufs, selon Anne Purba, une autre porte-parole de KAI.

L'agence a déclaré qu'elle prendrait en charge tous les frais médicaux des blessés et les frais funéraires des personnes décédées.

La collision a causé « d'importants dégâts à plusieurs wagons », a indiqué l'agence de recherche et de sauvetage de Jakarta dans un communiqué.

Plusieurs personnes ont été piégées dans les wagons « en raison de la force de l'impact », a-t-on ajouté.

L'agence de secours n'a pas indiqué mardi si toutes les personnes avaient été libérées.

Eva Chairista, 39 ans, a déclaré à l'AFP qu'elle s'était précipitée à l'hôpital RSUD après avoir appris que sa belle-sœur, qu'elle a seulement nommée Fira, âgée de 27 ans, avait été blessée dans l'accident.

Elle est arrivée sur une scène frénétique de triage médical.

« Le médecin nous a dit d'être patients, que beaucoup de gens sont dans un état pire que celui de ma belle-sœur », a-t-elle déclaré.



Au moins quatre personnes ont été tuées dans une collision entre deux trains près de Jakarta.

Les accidents de transport sont fréquents en Indonésie, un vaste archipel où les bus, les trains et même les avions sont souvent vieux et mal entretenus.

Le précédent accident ferroviaire majeur survenu dans ce pays d'Asie du Sud-Est avait coûté la vie à quatre membres d'équipage et blessé une vingtaine de personnes ailleurs dans la province de Java occidental en janvier 2024.

Seize personnes ont été tuées lorsqu'un train de banlieue est entré en collision avec un minibus à un passage à niveau à Jakarta en 2015.